제 1장 서론 / 1
1.1 연구목적 / 1
1.2 연구범위 / 1
1.3 연구내용 / 1
1.3.1 기존자료 조사 / 1
1.3.2 현장 조사 / 2
1.3.3 갱구부 비탈면에 대한 안정성 검토 / 2
1.3.4 갱구부 비탈면 안정화 방안 제안 / 2
제 2장 연구대상 비탈면 현황 / 4
2.1 지형 및 지질 / 4
2.1.1 지형 / 4
2.1.2 지질 / 4
2.2 연구 대상 비탈면 현황 / 6
2.2.1 갱구부 비탈면 붕괴 현황 / 6
2.2.2 현 갱구부 비탈면 붕괴 현황 / 12
제 3장 지반조사 / 15
3.1 지반조사 개요 / 15
3.1.1 조사목적 / 15
3.1.2 조사위치 및 범위 / 15
3.2 현장실험 및 실내시험결과 / 16
3.2.1 시추 조사결과 / 16
3.2.2 표준관입시험결과 / 19
3.2.3 공내영상 촬영결과 / 20
3.2.4 전기비저항탐사결과 / 23
3.2.5 공내재하시험결과 / 26
3.2.6 공내전단시험결과 / 27
3.2.7 현장투수시험결과 / 28
3.2.8 현장수압시험결과 / 29
3.2.9 지하수위 측정 / 30
3.2.10 토질물성시험결과 / 31
3.2.11 암석물성시험결과 / 32
3.2.12 삼축압축시험결과 / 33
3.2.13 인장시험결과 / 33
3.2.14 Swelling결과 / 34
제 4장 붕괴원인 분석 / 36
4.1 비탈면 붕괴 현황 / 36
4.2 붕괴원인 분석을 위한 접근 / 38
4.3 보강상태 및 붕괴활동면 추정을 위한 조사 / 40
4.4 붕괴원인 분석 결과 / 42
제 5장 비털면 안정성 검토 / 44
5.1 이론적 배경 / 44
5.1.1 비탈면의 불안정 요인 / 44
5.1.2 사면파괴 형태 / 45
5.1.3 한계평형해석프로그램 TALREN 4.0 프로그램 개요 / 45
5.2 안정섬 검토 적용기준 / 46
5.2.1 비탈면 기울기 기준 / 47
5.2.2 최소안전율 적용기준 / 48
5.3 대상 지반 활동가능 파쇄대의 추정 / 50
5.3.1 서울방향 단면 파쇄대 추정 / 51
5.3.2 양양방향 단면 파쇄대 추정 / 52
5.3.3 철탑부근 단면 파쇄대 추정 / 53
5.4 붕괴활동면의 추정 / 53
5.4.1 서울방향 단면 붕괴활동면의 추정 / 54
5.4.2 양양방향 단면 붕괴활동면의 추정 / 54
5.4.3 철탑 부근 단면 붕괴활동면의 추정 / 55
5.5 지반강도정수 추정 / 56
5.5.1 기존 문헌자료 검토 / 56
5.5.2 역해석에 의한 기준 지반강도 정수 타당성 검토 / 58
5.5.3 실내시험을 통한 파괴면 강도 감소율 평가 / 61
5.5.4 적용 물성치 지반정수 추정 결과 / 64
5.6 현 사면 안정성 검토 결과 / 65
5.6.1 서울방향 STA. 3+898 구간 안정성 검토 결과 / 65
5.6.2 양양방향 STA. 3+909 구간 안정성 검토 결과 / 67
5.6.3 철탑부근 안정성 검토 결과 / 70
5.7 비탈면 안정성 검토결과 요약 / 71
제 6장 보강대책안 검토 / 72
6.1 사면의 안정성 확보를 위한 보강공법 / 72
6.2 사면 안정화 방안 / 75
6.3 보강 대책 수립 후 사면안전율 검토 결과 / 78
6.3.1 구배완화 공법 / 78
6.3.2 억지말뚝 + 앵커 공법 방안 / 82
6.3.3 앵커보강방안 / 85
6.4 보강 후 해석결과 요약 및 분석 / 87
제 7장 결론 / 89
부록
1. 현장사진
2. 시추주상도
3. 시추 코아 사진
4. Talren 4.0 Output
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