제1장 서론 / 1
1.1 연구목적 / 1
1.2 과업 위치 및 개요 / 1
1.3 연구 수행방법 / 3
제2장 연구대상 비탈면의 일반현황 / 4
2.1 비탈면 현황 / 4
2.2 지형 / 5
2.3 지질 / 6
제3장 현장조사 및 실내.외 시험 / 8
3.1 암괴의 안정섬 검토방법 / 8
3.1.1 암괴의 불연속면에 대한 조사내용 / 8
3.1.2 암괴의 공학적 성질 조사내용 / 11
3.2 암괴의 안정섬 검토 / 14
3.2.1 일반적인 파괴형태 및 해석방법 개요 / 14
3.3 현장조사 / 20
3.3.1 조사결과 / 21
3.3.2 기반암 구간 / 24
3.3.3 애추(talus) 구간 / 29
3.4 현장 시험 / 36
3.4.1 Schmidt Hammer Test / 36
3.5 실내 시험 / 38
3.5.1 점하중 강도 시험 / 38
제4장 터널구간 현황분석 및 발파진동 영향 검토 / 44
4.1 개요 / 44
4.2 현황분석 결과 / 44
4.3 현장 계측 자료에 의한 발파진동 영향 검토 / 44
4.3.1 발파에 의한 지반진동 및 기본이론 / 46
4.3.2 국내외 발파진동 허용기준 검토 / 49
4.3.3 실시설계시 시험발파 수행내용 / 54
4.3.4 시공중 현장 발파 진동 계측 수행내용 / 73
4.3.5 실시설계 시험발파 및 시공중 현장발파 결과에 대한 분석 및 검토 / 75
4.3.6 발파진동 영향원 검토 / 83
제5장 수치해석을 통한 안정성 검토 / 85
5.1 발파 및 차량 진동에 따른 용원터널 상부 Talus(애추)구간 안정성 검토 / 85
5.1.1 기본방향 / 85
5.1.2 발파 진동 하중 산정 / 85
5.1.3 해석방법 및 해석조건 / 86
5.1.4 해석결과 / 88
5.1.5 검토결과 / 89
5.1.6 선대구경 수평보링 및 라인드릴링에 의한 진동감쇄 효과 / 90
5.1.7 검토결과 및 결론 / 90
5.2 낙석 안정성 검토 / 91
5.2.1 낙석 정의 / 91
5.2.2 낙석발생 형태 / 91
5.2.3 사면형상 및 경사에 따른 낙석운동 / 92
5.2.4 사면경사에 의한 낙석운동 / 92
5.2.5 낙석의 낙하속도 및 운동에너지 / 93
5.2.6 낙석 시뮬레이션 기법 및 적용 방법 / 94
5.2.7 낙석 입력 정수 결정 / 95
5.2.8 낙석 검토(Rocfall) / 98
5.2.9 검토결과 / 99
제6장 낙석 보호대책 / 100
6.1 낙석방지 울타리 및 낙석(도르레식)방지망 / 100
6.1.1 낙석방지 울타리 / 100
6.1.2 낙석방지망 / 100
6.1.3 도르레식 낙석방지망 / 101
6.2 낙석방지 옹벽 / 102
6.3 낙석 방호 대책 / 103
6.3.1 현 설계안(낙석방지망+낙석방지 울타리) / 103
6.3.2 대안 1(낙성방지망+2중 낙석방지 울타리+암소할) / 103
6.3.3 대안 2(낙석방지망+옹벽+암소할+심발발파 0.5kg) / 103
제7장 결론 / 105
7.1 검토결과 및 결론 / 105
부록 / 109
1. 현장조사 사진 / 113
2. 발파진동 해석 결과도(지발당 장약량 : 1.0kg/delay) / 133
3. 발파진동 해석 결과도(지발당 장약량 : 0.5kg/dalay) / 141
4. 차량 이동하중에 의한 진동영향 해석 결과 / 149
5. 자문위원 검토의견서 / 157
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